19/8/2025 - ngày lịch sử của Việt Nam - khởi công khánh thành 250 công trình 1.28 triệu tỷ đồng
Ngày 19/8/2025, nhân dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, cả nước đã đồng loạt khởi công và khánh thành 250 công trình, dự án với tổng mức vốn đầu tư lên tới khoảng 1,28 triệu tỷ đồng.
Trong đó:
-
Có 80 công trình được lựa chọn làm điểm cầu truyền hình trực tiếp.
-
Bao gồm các lĩnh vực then chốt: giao thông – hạ tầng kỹ thuật, y tế, văn hóa, tài chính – ngân hàng, công nghiệp, năng lượng, quốc phòng...
-
Các điểm cầu chính trải dài từ Hà Nội, TP.HCM, Bắc Ninh, Ninh Bình, Nghệ An, Quảng Trị, Đồng Tháp, Cà Mau...
👉 Đây được coi là một cột mốc lịch sử về đầu tư công và phát triển hạ tầng, khi tổng vốn đầu tư huy động cùng lúc vượt mốc 1 triệu tỷ đồng, thể hiện quyết tâm đẩy mạnh công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước.
Cập nhật vào bảng Top 20 (theo vốn đầu tư giảm dần)
| # | Dự án | Tỉnh/Thành | Lĩnh vực | Vốn đầu tư (tỷ đồng) | Trạng thái |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sân bay Quốc tế Gia Bình | Bắc Ninh | Hàng không chiến lược | ~121.000 | Khởi công |
| 2 | Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây | Tây Ninh | Đô thị | ~90.757 | Khởi công |
| 3 | Khu thương mại – dịch vụ & công viên giải trí | Đà Nẵng | Đô thị – Dịch vụ | ~79.790 | Khởi công |
| 4 | Cụm dự án Cà Mau – Hòn Khoai | Cà Mau | Giao thông – Cảng biển | ~60.060 | Khởi công |
| 5 | Mỏ khí Lô B – Giai đoạn 2 | Kiên Giang (khơi) | Năng lượng – Dầu khí | ~32.925 | Khởi công |
| 6 | Đường ống dẫn khí Lô B – Ô Môn | Kiên Giang – Cần Thơ | Năng lượng – Dầu khí | ~28.788 | Khởi công |
| 7 | Nhà máy nhiệt điện Ô Môn IV | Cần Thơ | Năng lượng – Điện | ~27.668 | Khởi công |
| 8 | Cảng Bãi Gốc | Đắk Lắk | Giao thông – Cảng | ~24.000 | Khởi công |
| 9 | Cao tốc TP.HCM – Long Thành (mở rộng) | TP.HCM – Đồng Nai | Giao thông | ~16.386 | Khởi công |
| 10 | Cầu Ngọc Hồi & đường dẫn | Hà Nội – Hưng Yên | Giao thông – Cầu vượt | ~11.844 | Khởi công |
| 11 | Trung tâm R&D Viettel | Hà Nội | Công nghệ – R&D | ~10.000 | Khởi công |
| 12 | Khu đô thị – công nghiệp VSIP III | Bình Dương | Đô thị – Công nghiệp | ~9.600 | Khởi công |
| 13 | KCN – đô thị Long Đức 3 | Đồng Nai | Đô thị – Công nghiệp | ~8.800 | Khởi công |
| 14 | KCN – đô thị Becamex Bàu Bàng | Bình Phước | Đô thị – Công nghiệp | ~8.500 | Khởi công |
| 15 | Trung tâm Triển lãm Quốc gia | Hà Nội | Văn hóa – Hạ tầng | ~7.000 | Khánh thành |
| 16 | Cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (gđ 1) | Hòa Bình – Sơn La | Giao thông | ~6.800 | Khởi công |
| 17 | Khu đô thị Cát Hải – Nam Đình Vũ | Hải Phòng | Đô thị – Cảng biển | ~6.200 | Khởi công |
| 18 | Nhà máy điện khí LNG Long An I & II | Long An | Năng lượng – LNG | ~6.000 | Khởi công |
| 19 | Khu đô thị Bắc Vân Phong | Khánh Hòa | Đô thị – Du lịch | ~5.800 | Khởi công |
| 20 | Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (gđ 1) | Đồng Nai – BR-VT | Giao thông | ~5.700 | Khởi công |
Tổng kết nhận xét
-
Sân bay Gia Bình vượt trội với vốn đầu tư khoảng 121 nghìn tỷ đồng, trở thành dự án lớn nhất trong danh sách.
-
Cầu Ngọc Hồi cũng lọt vào top 10 với hơn 11,8 nghìn tỷ đồng, là nút kết nối chiến lược giữa Hà Nội và Hưng Yên.
-
Hai dự án này củng cố rõ hơn cơ cấu Top 20, làm nổi bật ưu tiên đầu tư cho hàng không chiến lược và giao thông trọng điểm vùng Thủ đô – Bắc Bộ.
📊 Top 50 dự án vốn đầu tư lớn nhất (19/8/2025)
| # | Dự án | Tỉnh/Thành | Lĩnh vực | Vốn đầu tư (tỷ đồng) | Trạng thái |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sân bay Quốc tế Gia Bình | Bắc Ninh | Hàng không – Hạ tầng chiến lược | ~121.000 | Khởi công |
| 2 | Khu đô thị mới Phước Vĩnh Tây | Tây Ninh | Đô thị | ~90.757 | Khởi công |
| 3 | Khu thương mại – dịch vụ & công viên giải trí | Đà Nẵng | Đô thị – Dịch vụ | ~79.790 | Khởi công |
| 4 | Cụm dự án Cà Mau – Hòn Khoai (cao tốc, cảng, đường) | Cà Mau | Giao thông – Cảng biển | ~60.060 | Khởi công |
| 5 | Mỏ khí Lô B – Giai đoạn 2 | Kiên Giang (ngoài khơi) | Năng lượng – Dầu khí | ~32.925 | Khởi công |
| 6 | Đường ống dẫn khí Lô B – Ô Môn | Kiên Giang – Cần Thơ | Năng lượng – Dầu khí | ~28.788 | Khởi công |
| 7 | Nhà máy nhiệt điện Ô Môn IV | Cần Thơ | Năng lượng – Điện | ~27.668 | Khởi công |
| 8 | Cảng Bãi Gốc | Đắk Lắk | Giao thông – Cảng | ~24.000 | Khởi công |
| 9 | Cao tốc TP.HCM – Long Thành (mở rộng) | TP.HCM – Đồng Nai | Giao thông | ~16.386 | Khởi công |
| 10 | Cầu Ngọc Hồi & đường dẫn | Hà Nội – Hưng Yên | Giao thông – Cầu vượt | ~11.844 | Khởi công |
| 11 | Trung tâm R&D Viettel (Hòa Lạc) | Hà Nội | Công nghệ – Nghiên cứu | ~10.000 | Khởi công |
| 12 | Khu đô thị – công nghiệp VSIP III | Bình Dương | Đô thị – Công nghiệp | ~9.600 | Khởi công |
| 13 | KCN – đô thị Long Đức 3 | Đồng Nai | Đô thị – Công nghiệp | ~8.800 | Khởi công |
| 14 | KCN – đô thị Becamex Bàu Bàng (giai đoạn mới) | Bình Phước | Đô thị – Công nghiệp | ~8.500 | Khởi công |
| 15 | Trung tâm Triển lãm Quốc gia | Hà Nội | Văn hóa – Hạ tầng | ~7.000 | Khánh thành |
| 16 | Cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (gđ 1) | Hòa Bình – Sơn La | Giao thông | ~6.800 | Khởi công |
| 17 | Khu đô thị Cát Hải – Nam Đình Vũ | Hải Phòng | Đô thị – Cảng biển | ~6.200 | Khởi công |
| 18 | Nhà máy điện khí LNG Long An I & II | Long An | Năng lượng – LNG | ~6.000 | Khởi công |
| 19 | Khu đô thị Bắc Vân Phong | Khánh Hòa | Đô thị – Du lịch | ~5.800 | Khởi công |
| 20 | Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (gđ 1) | Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu | Giao thông | ~5.700 | Khởi công |
| 21 | KCN – đô thị Amata Long Thành (mở rộng) | Đồng Nai | Công nghiệp – Đô thị | ~5.200 | Khởi công |
| 22 | Tuyến metro số 3 (đoạn Nhổn – Hoàn Kiếm, gđ 2) | Hà Nội | Giao thông – Đô thị | ~5.000 | Khởi công |
| 23 | Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn (mở rộng) | Thanh Hóa | Năng lượng – Hóa dầu | ~4.950 | Khởi công |
| 24 | KCN – đô thị Hòa Lạc Hi-tech Park (mở rộng) | Hà Nội | Công nghệ – Công nghiệp | ~4.800 | Khởi công |
| 25 | KCN – đô thị Becamex Chơn Thành | Bình Phước | Công nghiệp – Đô thị | ~4.600 | Khởi công |
| 26 | Nhà máy điện gió ngoài khơi La Gàn | Bình Thuận | Năng lượng tái tạo | ~4.500 | Khởi công |
| 27 | Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột | Khánh Hòa – Đắk Lắk | Giao thông | ~4.400 | Khởi công |
| 28 | Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (gđ 1) | An Giang – Cần Thơ – Sóc Trăng | Giao thông | ~4.300 | Khởi công |
| 29 | Cảng Liên Chiểu (gđ 1) | Đà Nẵng | Giao thông – Cảng biển | ~4.200 | Khởi công |
| 30 | Bệnh viện đa khoa vùng Tây Nguyên | Đắk Lắk | Y tế | ~4.000 | Khởi công |
| 31 | KCN – đô thị Deep C (mở rộng) | Hải Phòng | Công nghiệp – Đô thị | ~3.900 | Khởi công |
| 32 | Khu đô thị ven sông Thủ Thiêm (gói 2) | TP.HCM | Đô thị – Tài chính | ~3.800 | Khởi công |
| 33 | Khu đô thị Thủ Thiêm – cầu Thủ Thiêm 4 | TP.HCM – Q.7 | Đô thị – Giao thông | ~3.700 | Khởi công |
| 34 | Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành | Đắk Nông – Bình Phước | Giao thông | ~3.600 | Khởi công |
| 35 | KCN – đô thị Yên Phong II | Bắc Ninh | Công nghiệp – Đô thị | ~3.500 | Khởi công |
| 36 | Nhà máy điện mặt trời Phước Minh | Ninh Thuận | Năng lượng tái tạo | ~3.200 | Khởi công |
| 37 | Cao tốc Nội Bài – Hạ Long (gđ 2) | Hà Nội – Quảng Ninh | Giao thông | ~3.100 | Khởi công |
| 38 | Bệnh viện Ung bướu Trung ương (cơ sở 2) | Hà Nội | Y tế | ~3.000 | Khởi công |
| 39 | Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (gđ 2) | Tiền Giang – Vĩnh Long | Giao thông | ~2.950 | Khởi công |
| 40 | Khu đô thị Hòa Xuân (mở rộng) | Đà Nẵng | Đô thị – Du lịch | ~2.900 | Khởi công |
| 41 | Cầu Cần Giờ & đường dẫn | TP.HCM | Giao thông – Cầu | ~2.850 | Khởi công |
| 42 | KCN – đô thị Nam Đình Vũ (gđ 2) | Hải Phòng | Công nghiệp – Đô thị | ~2.800 | Khởi công |
| 43 | Nhà máy điện sinh khối Hậu Giang | Hậu Giang | Năng lượng tái tạo | ~2.600 | Khởi công |
| 44 | Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng | Lạng Sơn | Giao thông – Biên giới | ~2.500 | Khởi công |
| 45 | Bệnh viện Ung bướu Nghệ An (1.000 giường) | Nghệ An | Y tế | ~1.259 | Khởi công |
| 46 | Nhà máy điện gió Hải Anh | Quảng Trị | Năng lượng tái tạo | ~1.565 | Khởi công |
| 47 | Khu đô thị Nam Hội An (gói mới) | Quảng Nam | Đô thị – Du lịch | ~1.200 | Khởi công |
| 48 | Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh | Lạng Sơn – Cao Bằng | Giao thông – Biên giới | ~1.180 | Khởi công |
| 49 | Nhà máy nước sạch Sông Đà (mở rộng) | Hòa Bình – Hà Nội | Hạ tầng – Nước | ~1.100 | Khởi công |
| 50 | Khu đô thị mới An Phú – An Khánh (gói 2) | TP.HCM | Đô thị | ~1.050 | Khởi công |
📌 Ghi chú
-
Các con số vốn đầu tư em tổng hợp từ nhiều báo, có chỗ xấp xỉ (do làm tròn).
-
Top 1–10: siêu dự án hạ tầng, đô thị, năng lượng.
-
Top 11–30: nhiều KCN – đô thị, cao tốc, cảng biển → thể hiện ưu tiên cho logistics + công nghiệp.
-
Top 31–50: bệnh viện, năng lượng tái tạo, các tuyến cao tốc biên giới → bổ sung cho phát triển bền vững và an sinh xã hội.
SẮP TỚI VIỆT NAM CÒN ĐÓN CÁC SIÊU DỰ ÁN NỮA
📊 Bảng “Siêu dự án tiềm ẩn” (ngoài Top 50 đã liệt kê)
| # | Dự án | Tỉnh/Thành | Lĩnh vực | Vốn đầu tư dự kiến (tỷ đồng) | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sân bay Quốc tế Long Thành (Giai đoạn 2) | Đồng Nai | Hàng không – Hạ tầng quốc gia | ~336.000 | Dự kiến khởi công 2025, vốn khủng nhất VN hiện nay. |
| 2 | Cao tốc Bắc – Nam (các đoạn còn lại) | Bắc – Trung – Nam | Giao thông – Cao tốc | ~147.000 | Một số đoạn đã khởi công, khả năng được gắn mốc 19/8. |
| 3 | Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương | TP.HCM | Giao thông đô thị – Metro | ~47.890 | Được tái khởi động mạnh từ 2024–2025. |
| 4 | Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (gđ hoàn thiện) | TP.HCM | Giao thông đô thị – Metro | ~43.700 | Giai đoạn về đích, khánh thành có thể gắn 19/8. |
| 5 | Trung tâm Tài chính Quốc tế Thủ Thiêm | TP.HCM | Tài chính – Đô thị | ~40.000 | “Tháp đôi tài chính” và quần thể dịch vụ quốc tế. |
| 6 | Nhà máy điện khí LNG Bạc Liêu | Bạc Liêu | Năng lượng – Điện khí | ~91.400 | Siêu dự án FDI, vốn cam kết lớn. |
| 7 | KCN – đô thị Long Thành (Amata City Extended) | Đồng Nai | Công nghiệp – Đô thị | ~35.000 | Khu công nghiệp đô thị kiểu mẫu, kết nối sân bay Long Thành. |
| 8 | Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ | TP.HCM | Giao thông – Cảng biển | ~129.000 | Được kỳ vọng thành hub logistics quốc tế. |
| 9 | KCN – đô thị Nam Đà Nẵng (Hòa Xuân – Hòa Vang) | Đà Nẵng | Công nghiệp – Đô thị | ~25.000 | Phát triển đô thị – công nghiệp song song với Cảng Liên Chiểu. |
| 10 | Khu đô thị thông minh Bắc Thăng Long – Đông Anh | Hà Nội | Đô thị – Công nghệ | ~4.2 tỷ USD (~100.000) | Liên doanh Sumitomo – BRG, vốn cực lớn. |
📌 Nhận xét nhanh
-
Hạ tầng quốc gia: Sân bay Long Thành, Cao tốc Bắc – Nam → vốn “trăm nghìn tỷ”, chắc chắn là trọng tâm.
-
Đô thị – tài chính: Thủ Thiêm, Bắc Thăng Long → kỳ vọng thành “siêu đô thị quốc tế”.
-
Metro: TP.HCM có ít nhất 2 tuyến (số 1, số 2) với vốn hàng chục nghìn tỷ.
-
Năng lượng: LNG Bạc Liêu, các cụm điện gió – điện khí ven biển Nam Bộ đều thuộc dạng “siêu dự án”.
-
Logistics – cảng biển: Cần Giờ, Liên Chiểu, Lạch Huyện (Hải Phòng, gđ mở rộng) → vốn rất lớn.
📑 Phụ lục – Các Siêu dự án tiềm ẩn
| # | Dự án | Tỉnh/Thành | Lĩnh vực | Vốn dự kiến (tỷ đồng) | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sân bay Quốc tế Long Thành (Giai đoạn 2) | Đồng Nai | Hạ tầng hàng không | ~336.000 | Đại dự án lớn nhất Việt Nam, có thể khởi công 2025. |
| 2 | Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ | TP.HCM | Cảng biển – Logistics | ~129.000 | Được kỳ vọng thành hub logistics quốc tế. |
| 3 | Cao tốc Bắc – Nam (các đoạn còn lại) | Bắc – Trung – Nam | Giao thông – Cao tốc | ~147.000 | Một số đoạn đã khởi công trước 2025, phần còn lại có thể gắn mốc 19/8. |
| 4 | Khu đô thị thông minh Bắc Thăng Long – Đông Anh | Hà Nội | Đô thị – Công nghệ | ~100.000 | Liên doanh Sumitomo – BRG, quy mô hàng đầu miền Bắc. |
| 5 | Nhà máy điện khí LNG Bạc Liêu | Bạc Liêu | Năng lượng – Điện khí | ~91.400 | Siêu dự án FDI, nhiều lần nhắc đến nhưng triển khai chậm. |
| 6 | Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương | TP.HCM | Giao thông đô thị – Metro | ~47.890 | Tuyến metro trọng điểm, vốn ODA. |
| 7 | Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên (giai đoạn hoàn thiện) | TP.HCM | Giao thông đô thị – Metro | ~43.700 | Khả năng khánh thành giai đoạn 2025. |
| 8 | Trung tâm Tài chính Quốc tế Thủ Thiêm | TP.HCM | Tài chính – Đô thị | ~40.000 | Dự án “tháp đôi tài chính” và tổ hợp dịch vụ quốc tế. |
| 9 | KCN – Đô thị Long Thành (Amata City Extended) | Đồng Nai | Công nghiệp – Đô thị | ~35.000 | Khu công nghiệp đô thị cao cấp, gắn với sân bay Long Thành. |
| 10 | KCN – Đô thị Nam Đà Nẵng (Hòa Xuân – Hòa Vang) | Đà Nẵng | Công nghiệp – Đô thị | ~25.000 | Kết nối Cảng Liên Chiểu và khu du lịch ven biển. |
| 11 | Cảng Liên Chiểu (giai đoạn mở rộng) | Đà Nẵng | Cảng biển – Logistics | ~20.000 | Cảng cửa ngõ miền Trung, vốn khủng cho logistics. |
| 12 | Cảng Lạch Huyện (giai đoạn 2) | Hải Phòng | Cảng biển – Logistics | ~18.000 | Mở rộng cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc. |
📌 Nhận xét
-
Vốn cực lớn: Long Thành, Cần Giờ, Bắc – Nam đều trên 100.000 tỷ → xếp vào nhóm “siêu dự án quốc gia”.
-
Đô thị – tài chính: Bắc Thăng Long (Hà Nội) và Thủ Thiêm (TP.HCM) → mục tiêu xây dựng siêu đô thị quốc tế.
-
Metro & Giao thông đô thị: Metro số 1, số 2 tại TP.HCM vốn gần 100.000 tỷ cộng lại.
-
Năng lượng & cảng biển: LNG Bạc Liêu, Liên Chiểu, Lạch Huyện → hạ tầng năng lượng & logistics chiến lược.
