Thị phần xe máy điện của Vinfast và Datbike hiện nay?
Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang có sự tăng trưởng mạnh mẽ, và VinFast hiện đang là hãng dẫn đầu.
VinFast:
- Theo báo cáo của Kirin Capital và các nguồn tin khác, VinFast hiện chiếm khoảng 32% - 43% thị phần xe máy điện tại Việt Nam.
- VinFast đã có mức tăng trưởng đáng kể, với doanh số tăng 488% trong 5 tháng đầu năm 2025 so với cùng kỳ năm trước.
- Hãng này đã bán ra hơn 70.000 xe máy điện trong năm 2023 và 2024.
- VinFast duy trì vị thế dẫn đầu bằng chiến lược phủ rộng phân khúc, từ các mẫu xe giá phổ thông như Motio, Evo Neo đến các dòng cao cấp hơn như Vento và Theon S.
Dat Bike:
- Dat Bike là một startup xe máy điện nội địa nổi bật với các dòng xe có quãng đường di chuyển xa và thời gian sạc nhanh.
- Tuy nhiên, thông tin cụ thể về thị phần của Dat Bike trong mảng xe máy điện không được công bố rõ ràng trong các kết quả tìm kiếm. Các nguồn tin thường tập trung vào VinFast và các hãng khác như Pega, Yadea, Dibao. Dat Bike thường được nhắc đến là một trong các startup tìm kiếm thị trường ngách với các giải pháp riêng.
Tổng quan thị trường xe máy điện Việt Nam:
- Việt Nam là thị trường xe máy điện lớn nhất Đông Nam Á và lớn thứ hai toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc.
- Phân khúc xe máy điện L1 (dưới 50cc, dành cho học sinh, sinh viên) có mức tăng trưởng cao tới 52,9% trong năm 2024.
- Ngoài VinFast, các hãng khác cũng có thị phần đáng kể như Pega (khoảng 15-16%), Dibao (khoảng 11.8%) và Yadea (khoảng 8.6%). Các hãng xe truyền thống như Honda và Yamaha cũng đang bắt đầu tham gia vào thị trường xe máy điện.
Mặc dù Dat Bike là một thương hiệu xe máy điện nội địa nổi bật và đang phát triển, thông tin chính xác về thị phần của họ trên toàn bộ thị trường xe máy điện Việt Nam khá hạn chế và không được công bố rộng rãi như các "ông lớn" như VinFast hay Pega.
Tuy nhiên, có một số thông tin ước lượng và các dấu hiệu cho thấy vị trí của Dat Bike:
- Ước tính ban đầu (2022): Một bài báo từ tháng 4/2022 của Nhịp Cầu Đầu Tư cho biết Dat Bike chỉ chiếm khoảng 1% thị phần xe máy điện tại Việt Nam. Điều này cho thấy họ là một "gã tí hon" trong sân chơi của các đối thủ khổng lồ.
- Chiến lược thị trường ngách: Dat Bike tập trung vào các sản phẩm xe máy điện cao cấp, có quãng đường di chuyển xa và thời gian sạc nhanh, nhắm đến một phân khúc khách hàng nhất định. Điều này khác với VinFast hay Pega tập trung vào đa dạng phân khúc, bao gồm cả xe điện phổ thông.
- Tăng trưởng ấn tượng về doanh thu và đơn đặt hàng: Mặc dù thị phần tổng thể còn khiêm tốn, Dat Bike đã ghi nhận những bước tăng trưởng đáng kể. Ví dụ, số lượng đơn đặt hàng mẫu Weaver 200 đã tăng gấp 20 lần so với phiên bản đầu tiên. Doanh thu của công ty cũng được cho là tăng gấp 10 lần trong vòng 12 tháng tính đến cuối năm 2022.
- Vốn đầu tư lớn: Dat Bike đã liên tục gọi vốn thành công, tổng cộng 16,5 triệu USD tính đến tháng 11/2022, cho thấy tiềm năng và sự tin tưởng của các nhà đầu tư vào mô hình kinh doanh của họ.
- Mở rộng hệ thống cửa hàng: Dat Bike đang mở rộng mạng lưới cửa hàng trên toàn quốc, dự kiến đạt gần 50 cửa hàng vào cuối năm nay (2025), điều này cho thấy họ đang nỗ lực tiếp cận nhiều khách hàng hơn và tăng cường sự hiện diện trên thị trường.
Kết luận:
Dựa trên các thông tin hiện có, Dat Bike có khả năng chiếm một thị phần nhỏ, có thể vẫn trong khoảng 1-5% của thị trường xe máy điện Việt Nam. Tuy nhiên, đây là một thương hiệu có tốc độ tăng trưởng nhanh và đang dần khẳng định vị thế của mình trong phân khúc cao cấp hơn, cạnh tranh bằng công nghệ và trải nghiệm lái khác biệt.
